直流化に向けた歩み

明治15年3月：長浜駅～金ヶ崎駅(現敦賀港駅)間開業

明治22年7月：湖東線(東海道本線)開業

明治22年8月：米原駅～長浜駅間開業

昭和31年11月：米原駅～京都駅間直流電化完成

昭和37年12月：米原駅～田村駅間直流電化完成

平成3年9月：米原駅～長浜駅間直流化開業

平成18年10月：長浜駅～永原駅間直流化開業

昭和61年3月：「北陸本線直流化促進期成同盟会」設立

平成2年5月：「琵琶湖環状線促進期成同盟会」に改組

平成3年9月：米原駅～長浜駅間直流化開業

平成7年8月：「SL北びわこ号」運行開始

平成11年4月：「北びわこ周遊観光キャンペーン」をJRと共同展開開始

平成14年2月：正式協議開始(JRより「北陸本線・湖西線輸送改善計画」の提示)

平成14年10月：滋賀県、福井両県知事会談により両県負担額合意

平成14年11月：滋賀県、福井県およびJR西日本の三者による基本合意協定書の調印

平成15年4月：滋賀県、琵琶湖環状線促進期成同盟会およびJR西日本の三者による工事協定書等の締結

平成15年10月：直流化工事着工(起工式の実施)

平成18年10月：長浜駅～永原駅間直流化開業

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